1.JD1.6調度絞車卷筒及行星齒輪傳動裝置

     卷筒其主要功能為：

纏繞鋼絲繩牽引負荷,承當減速機體的作用。

卷筒體腔內裝有二級行星齒輪減速裝置，電動機的功率通過電機齒輪傳至高速傳動副——低速傳動副，低速級的內齒輪通過鍵與卷筒相固結，交替操縱制動器和離合器從而使卷筒運轉或停止。

高速傳動副以8個螺釘固定于卷筒內腔幅板上，中心齒輪左端內齒輪與電機齒輪相嚙合，右端外齒與三個行星齒輪相嚙合；柄部用313深溝球軸承兩套裝在齒輪架上，行星輪由6套42406滾子軸承通過軸裝于行星架上，行星架成浮動狀態，其右側端板為一外齒輪，它和用鍵固裝于低速太陽輪柄部的齒輪同于齒套 相嚙合，兩齒輪外側由鋼絲擋圈軸向定位，行星輪即可繞軸自轉，又可同行星架一起繞中心齒輪作公轉。

低速傳動副右側之端蓋以8個螺釘固結于卷筒右側幅板上，左側以130深溝軸承將低速軸支承于卷筒內腔幅板上。太陽輪與三個行星輪相嚙合，并成浮動狀態。行星輪由6套42409 滾子軸承通過軸裝于行星架上,行星架右側端板為外齒輪,它和低速軸端板上的外齒筒與內齒輪相嚙合,兩齒外側由鋼絲擋圈軸向定位,行星輪即可自轉,又可與行星架一起繞太陽輪作公轉。內齒輪由鍵與卷筒內腔幅板固裝于一起，從而帶動卷筒一起運動。

中心齒輪、太陽輪和低速軸之端部有兩對球頂和頂塊，其間竄動間隙為1毫米。

卷筒左側輪幅上開有φ30的繩孔，鋼絲繩自繩孔穿入后，用螺栓、螺母及繩卡緊固在卷筒幅板上。

卷筒左側有φ800的制動輪鼓，右側有用鍵固裝于低速軸上的制動輪，制動輪與卷筒輪緣間為迷宮式密封。

卷筒左端通過42226滾子軸承支承在電動機端蓋上，中間用130，右側用228及軸承座內的22224軸承作支承。

JD1.6調度絞車產品圖：

2剎車及離合裝置

       卷筒左側裝有手操縱塊式制動裝置，用以控制卷筒的運轉和停止，卷筒右側制動輪上裝有與左端結構相同的制動裝置，具有離合器的作用。剎緊制動輪松開卷筒左側制動鼓，卷筒即處于工件狀態。反之，則卷筒即處于停止狀態。（注：更換剎車帶時應注意鉚釘沉孔的深度4.5mm.）

3底座、軸承座、防護罩

      底座為組裝球鐵鑄件，電動機、軸承支座和防護罩等，均由螺栓固結其上。

4電動機及附屬電氣設備。

      電動機和附屬的電氣設備均為隔爆型，(附屬電氣設備必須具有安標證，用戶可按本說明書中提供的型號自備)，因此，絞車可在有煤塵及瓦斯的礦井下安全作業。